Pernah teman saya dapat itu, didorong motornya ya kan dibawa ke bengkel tidak bisa hidup. Tidak bisa bengkel itu menghidupkan motor, kecuali ke diler. Jadi dijual kiloan,", pungkas OA.
Busi yang kotor atau rusak juga bisa menjadi penyebab sepeda motor Honda Vario susah distarter. Jika busi tidak berfungsi dengan baik, pengapian mesin tidak akan terjadi dan sepeda motor tidak akan menyala. Untuk mengatasi masalah ini, bersihkan atau ganti busi yang rusak. 3. Bahan Bakar yang Tidak Cukup. Bahan bakar yang tidak cukup dalam 2. Gak perlu tiap hari dipanasi. Unsplash/Ben Dutton. Tak jarang yang menyarankan untuk menyalakan motor setiap hari untuk menjaga kondisi motor saat lama tak dipakai. Melakukan hal ini gak ada salahnya, namun ada cara lain yang bisa juga dilakukan nih. Dalam menghidupkan motor 'manasi' sebenarnya gak tiap hari juga gak masalah. Kesalahan Saat Melakukan Reset Indikator Oil Charge Vario 160. Caranya kelihatan gampang, tapi kok kadang tidak bisa? Bisa jadi saat melakukannya kalian melupakan detail kecil yang terkesan sepele. Beberapa kesalahan yang biasanya terjadi saat reset indikator oil charge yaitu: Tidak mematikan kunci kontak (Posisi mesin motor hidup) Lantas apa saja ciri atau gejala fuel pump motor yang lemah ?? Motor Susah Untuk Dihidupkan. Seperti yang dijelaskan diatas, fuel pump akan menjaga tekanan bensin tetap stabil pada tekanan tertentu. Kalau pompa melemah, maka tekanan bensin juga lebih lambat naiknya sehingga tidak bisa satu kali start hidup tapi bisa tiga sampai empat kali start. Hasilnya memang lebih irit angka yang diklaim oleh Honda. Tapi selisihnya tidak beda jauh yakni hanya beda 1,5 km. Hasil itu didapat dari penghitungan klaim Honda 52,9 km/liter dengan hasil yang diuji oleh detikOto yakni 51,4 km/liter. Kesimpulannya, untuk motor matik berkapasitas mesin 150 cc, Honda Vario 150 eSP ini memang tergolong irit.